30 августа ОАО «АвтоВАЗ» сообщило о подробностях утвержденного неделей ранее производственного плана до конца 2010 года. Всего предполагается выпустить 241,3 тысячи автомобилей, причем в сентябре-ноябре предприятие планирует ввести субботние рабочие дни, в том числе для производства автомобилей Lada-2105 и Lada-2107.
30 августа 2010 года ОАО «АвтоВАЗ» утвердило производственный план до конца 2010 года. Как сообщает предприятие, всего предполагается выпустить 241,3 тысячи автомобилей: в сентябре предполагается выпустить 62,3 тысячи автомобилей, в октябре - 59,5 тысячи, в ноябре - 56,1 тысячи, в декабре - 63,4 тысячи. На автозаводе добавляют, что на линиях сборки Lada-2105, Lada-2107, Lada Samara и Lada Priora будут введены субботние рабочие дни в дополнение к двухсменной работе 5 дней в неделю. Предполагается, что в субботу, 4 сентября, конвейер по сборке Lada-2105/2107 будет работать в одну смену, 11, 18 и 25 сентября в две смены. Субботние смены предусмотрены также в октябре и ноябре. Любопытно, что на прошлой неделе стало известно о том, что с I квартале 2011 года производство Lada-2105/2107 будет полностью перенесено на мощности ОАО «ИжАвто», а в сентябре ижевское предприятие возобновит сборку Lada-2104. Вероятно, ВАЗ намерен с максимальной для себя выгодой использовать пока еще довольно высокий спрос на Lada-2105/2107, поддерживаемый государственной программой по утилизации старых автомобилей, перед тем, как передать их сборку «ИжАвто». Скорее всего, собирать их ижевский завод будет не больше года, так как уже в 2012 году ВАЗ планирует начать производство Lada Granta, которая по своей заявленной цене - 190 тысяч рублей - находится в одной ценовой категории с Lada-2105/2107 («пятерки» в середине августа у дилеров стоили в среднем 168 тысяч рублей, «семерки» - 177 тысяч рублей).
См. также «ВАЗ продал в июле 55 тысяч автомобилей»,
«АвтоВАЗ становится прибыльным»,
«Авторынку жара не помеха»,
В тему: «"Классику" сбросили в Ижевск»,
«Старье подешевело»,
«"Утилю" добавили денег»,
«Семерки» ссылают в Ижевск».
